目前在一些公共交通型的自動扶梯上，為防止電壓不穩定造成自動扶梯突然停梯造成乘客受到傷害，開始配置電壓暫降裝置，而目前自動扶梯國標中，有這樣一個條款：GB16899-2011§5.4.2.1.1條，“……制動系統在使用過程中應無故意延遲。”§5.4.2.1.1.2條，“制動系統在下列情況下應能自動工作；a)動力電源失電；b)控制電路失電。”
造成電壓暫降的原因有很多，比如電網突然承受大功率設備的啟動、雷擊的感應電等等。那么出現電壓暫降是否導致自動扶梯違反了GB16899-2011的規定呢？
首先電壓暫降的規定為：電力系統中某點工頻電壓方均根值突然降低至0.1p.u.~0.9p.u.，并在短暫持續10ms~1min后恢復正常的現象。根據定義我們可以簡單的理解，電壓暫降就是突然出現的供電電壓不足，且持續了不到一分鐘時間的情況。
對于一般情況下的自動扶梯，出現電壓暫降，如果電壓方均根值已經降到了某個位置，比如0.3p.u.且持續20ms（假設值），那么制動系統等就已經失電動作，開始制動了。其實這種急停對于自動扶梯還是有一定的損害的，對于一些設計不好或調試不好的自動扶梯，有時候會存在制動器的制動先于變頻器的輸出切斷的情況，即制動器反應很快，電動機的電源尚未完全切斷，而制動器已經開始制動，對于傳動系統，就同時需要承受兩個相反的力矩，容易造成傳動系統或整個結構的損害。
那么，有了電壓暫降裝置，是不是屬于制動系統被故意延遲了呢？其實電壓暫降裝置的工作原理是對短暫暫時的電壓下降予以補償，也就是說迅速探測到電壓的暫降，并對暫降部分予以補償，或直接切換，待電壓正常后再切回主供電回路。對于自動扶梯來說，可以理解為避免了一次外部供電的短暫失電情況，既然外部供電的短暫失電情況沒有發生，當然也就不存在制動系統需要無故意延遲的動作了。所以，在自動扶梯上配置電壓暫降保護裝置是沒有違反標準的，和在直梯上配置備用電源的原理是一樣，只是保護的內容和方式有區別。當然，電壓暫降裝置應該是給扶梯整體供電，即配置在自動扶梯的主開關之前，而不應當是給某個回路單獨供電。
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